"Титаник"

Опубликовано: 31.08.2011

"Тита́ник" -  британский пароход компании «Уайт Стар Лайн».
31 мая 1911 впервые спущен на воду.  Во время первого рейса 14 апреля 1912 года в 23.40 столкнулся с айсбергом и затонул. Плотно лежит на дне.

Удивительно вот что. Огромный кораблище проходит под знаком Металл Инь и карта  на мой взгляд слабая. Это значит качественные характеристики этого и без того "несерьезного" металла минимизированы. Металл Инь в ба-цзы описывается не как сталь, не как что-то плотное и непробиваемое, а как тонкие, изящные, легко деформируемые ювелирные украшения. Получается, что изначально обшивка этого корабля была не настолько прочна, как могло бы показаться на первый взгляд. Вполне вероятно использовался какой-то модерновый сплав. Если судить по столпам судьбы лайнера, он весь был сделан не столько как прочная и надежная посудина, сколько как выпендрежно-шоу-понтовая. А наиболее неблагоприятной стихией для него была та, в которой он был принужден быть и работать постоянно - Вода. Как чертовски мило это для трансатлантического лайнера.

Так как до своего первого взрослого такта это "чудо инженерной мысли" не доплыло, смотреть придется детские такты. Конкретно нас интересует второй детский такт от мая 1912 года, потому что именно в нем - 14 апреля 1912, в свой первый рейс лайнер лег на океанское дно. Раз и навсегда.

Что мы имеем в терминах ба-цзы.
Сошлись Металл Инь на Свинье в столпе года рождения "Титаника", Янская Вода на Крысе 14 апреля 1912 года, Дракон такта столкнулся с Драконом месяца 14 апреля 1912 года, до кучи еще пришел милый час Земля Ян на Крысе и все - славный был параходик.

А на нормальный русский это переводится вот так:
Много жесткой земли дрейфующей на воде, плюс земля сталкивается между собой. Столкновение земли  приводит в движение Пустоту, в которую собственно корабль и ушел, как только собрались все условия и она разверзлась. Так что версия с айсбергом очень даже себе имеет право на существование. Может быть и не случилось бы ничего с несчастным "Титаником", кроме дырки в обшивке, от столкновения с Землей - айсбергом, ведь Земля, как элемент, была ему в целом благоприятна, если бы не так много Воды вокруг. Потому что именно она для этого судна, как я уже говорила, была по настоящему враждебной средой. Лайнер ведь пошел ко дну именно потому, что вода со скоростью заливалась через дыру в обшивке. Будь пробоина выше, никакой катастрофы бы мы не обсуждали.
Помните качество металла, больше создающее ощущение надежности, чем являющееся таковым? Сейчас у исследователей гибели корабля есть версия, что на обшивку действительно пошел какой - то экспериментальный сплав.
Какая ирония судьбы. Ведь ничего бы не было "Титанику", если бы не одна вода вокруг. 

Карта спуска на воду



Детские такты удачи



День затопления



Количество показов: 435
Автор:  Елена Гебо
Рейтинг:  3.3